HOT ! 武川 TAKEGAWA スペシャルクラッチキット モンキー ゴリラ 新品 Amazon | スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) スペシャルクラッチキット

Amazon | スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) スペシャルクラッチキット。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチキット TYPE-R (17DRY。☆さま専用 モンキーゴリラ他 武川スペシャルクラッチ Amazon。当時購入した物です。Amazon | スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA) スペシャルクラッチカバー。出品にあたり開封後がないかの確認と欠品がないかの確認を行いましたが一度も手をつけられていない為新品と設定させていただきました。。詳しい状態、内容については画像の方をご確認よろしくお願いいたします。MT-09　XSR　ラジエターコアガードSB　エッチングファクトリー。おそらく今の品番だと【02-01-0245】この品番のものになるかと思います。リモコンジョグ エンジン 動作未確認。こちらも念の為ご購入者様の方でお調べの上、ご購入よろしくお願い致します。ヤマハ純正　RZ250(4L3)用　クランクケース　当時物‼️。対応車種6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 〜1805927)12Vモンキー(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)モンキー(FI)(AB27-1900001〜)112Vゴリラ　(Z50J-2500001〜/AB27-1000001〜1899999)アルミニウムダイカストクラッチカバー(バフ研磨クリア塗装)特許取得構造:サーモスタット取付け部とオイルライン構造クラッチカバーはアルミニウムダイカストを採用。バリオス　オイルパン　ガスケット。表面処理はバフ研磨クリア塗装仕上げオイルクーラーへのオイル取出しが可能。ホンダ　Dio　ヤマハ　 jog など　クランクベアリング交換ツールセット。オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。カワサキ　ZX-14R トリックスター　ラジエーターコアガード BKメッキ。オーバークールを防止します。4本 エンジンオイル ウルトラG2。サーモスタットユニットは別売です。大*い様 CA1PB ZZ エンジン。オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。XJR400 クラッチハウジング一式。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。GS400 純正　ヘッドカバー　エンジン。カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。レッツ4？アドレス？A409エンジン。キットに付属のノーマルクラッチレバーホルダー用ケーブルカラーを取付けることで、オプションクラッチレバー購入の必要が無く、ノーマルレバーのままスペシャルクラッチを使用することが出来ます。ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン。(Z50J-1300017〜1805927除く)スタンダードクラッチ(ノーマルメインシャフト用)ノーマルメインシャフト用は特許取得構造のアダプターを使用することで、ノーマルメインシャフトのまま二次側クラッチに変更することが出来ます。Tsu様 CVK 10台 CBX 2台分 セット価格。これにより、クランクシャフトの負担を軽減する事が出来ます。3YK ジョグZR 実働エンジン 低走行？駆動系付き。又、クランクシャフト軸の軽量化も可能となり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。純正シリンダー加工96c(54ｍｍ)。フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています。カワサキ ZRX1200R ZRX1100ラウンドオイルクーラー。耐久性及び強度の高いアルミダイカスト製リフタープレートを採用。CB250T CB250N ホーク系 クラッチ盤・スプリング・ベアリング。